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      5. 不同钻机的钻孔原理

        2022-03-01  来自: 重庆渝工科技有限公司 浏览次数:

          产品名称分辨的必要性



          在土石方工程、隧道工程与矿山机械行业内,经常出现“钻机”、“钻车”“台车”等名称,对于潜孔设备,大多数人称为“钻机”,也有人称“钻车”;顶锤式凿岩设备,有人称为“凿岩台车”,也有人称为“钻车”,还有人称“钻机”,各行其是,都没有统一规范的名称。



          产品名称使用的混乱状态,不利于社会商品统计管理,也不利于技术与商业交流,更不利于搜索引擎名词的搜索。



          孔子曰:“名不正则言不顺,言不顺则事不成”。“正名”是社会交流的需要,也是社会发展的必然趋势。本文对“钻机”、“钻车”与“台车”的含义与使用范围进行探讨,供生产者、销售者、使用者、行业管理者参考,不当之处,欢迎各位读者讨论指正,以期逐步规范产品的名称,使得每一类钻孔机械产品只有一个正式的书面名称



          钻孔原理



          1 冲击式钻孔原理



          冲击式原理适用于中硬以上的岩石钻孔,采用冲击式方法钻孔的设备有气动凿岩机、液压凿岩机、潜孔钻机、钢绳冲击式钻机等。冲击式钻孔又可分为两种方式:潜孔式钻孔与顶锤式钻孔。



          潜孔式钻孔原理



          潜孔式钻孔是把产生冲击作用的冲击器安装在钻杆的底部,直接冲击钻头,进行钻孔的方式。



          顶锤式冲击钻孔原理



          顶锤式钻孔是把产生冲击作用的凿岩机安装在钻杆的顶部,直接冲击钻杆,冲击能量通过专干传递到钻头,进行钻孔的方式。



          2 切削式钻孔原理



          切削钻孔原理见图3,切削式原理适用在土或软岩中钻孔,采用切削式方法钻孔的设备有切削钻机、旋挖钻机、煤电站、煤矿锚杆钻机等。因为切削作用主要靠旋转扭矩产生,故也称为旋转切削钻孔。



          3 碾压钻孔原理



          碾压原理适用于中硬以下岩石钻孔,牙轮钻机是应用碾压原理钻孔的,牙轮钻头钻孔过程如图4所示。钻机通过钻杆连接着牙轮钻头,并通过钻杆加压使钻头与岩石接触。同时,在钻杆旋转动作下,使钻头上带柱齿的牙轮滚动,通过与岩石接触的柱齿,传递振动冲击和压入力,使岩石破碎。此种钻孔方式是把振动冲击压碎作用和剪切碾碎作用相结合,所以称为碾压钻孔,因为牙轮在岩石上滚动,也可以称为滚压钻孔。煤矿掘进机、隧道掘进机都应用碾压破碎岩石的原理。



          4 振动式钻进原理



          振动式钻进原理见图5,振动式钻进适用在土壤或软岩中钻进,采用振动式方法钻进的设备有声波钻机、超声波凿岩机等。



          5 多种原理的联合作用



          冲击式、切削式、碾压式与振动式方法是在岩石或土壤中钻孔的4中基本方式。实际钻孔设备一般都是几种原理的联合作用。例如液压凿岩机钻孔以冲击作用为主,辅以切削作用。声波钻孔是以振动作用为主,振动、旋转切削和碾压原理的联合作用钻孔。




          公路打桩机打桩无力一般出现在新机刚使用的时候,和使用时间比较长的公路打桩机上,新的公路打桩机刚使用的时候,可能是由于没有调试好压力以及没能正确的填充氮气等原因,会出现打桩无力的情况,而使用时间较长的公路打桩机而言,可能是由于液压锤内部杂质比较多,导致出现各种故障,还有就是钎杆经过长时间的磨损,出现了磨损严重,变形等故障现象,那么公路打桩机出现打桩无力的时候我们应该怎么办呢?



          



          首先是观察压力表显示的数值是否在正常,在我们的公路打桩机使用的标准液压压力应该是15Mpa,对应数值检查压力,进行调整。如果压力正常,就检查氮气压力,用转配的氮气压力测试工机具测试氮气压力是否正常,正常范围值在10-12Mpa,如果压力不够,应该用配用的氮气瓶进行充氮气。如果液压压力和氮气压力都正常,就应该检查钎杆油路等部分,如果外部相关的部件都没有问题,才考虑拆开液压锤来检查,液压锤的拆卸过程我们通过视频的方式制作完成,如果需要是可以直接发送给客户的,根据视频的步骤操作来拆卸液压锤,检查排除故障。



          公路打桩机常见的液压原件的故障大多集中在外部液压原件上,内在的一些故障是非专业人员无法排除的,如果遇到比较麻烦的故障,请联系原厂家进行检查维修。





          打桩机如何使用、怎样正确使用关系到设备的使用寿命,性能状态也决定了施工效率的高低,因此,在这里打桩机厂家提醒您遵循使用规范,合理规避使用误区。打桩机使用误区有以下几点:



          1.不分环境作业。低温负荷作业可引发的严重后果:引起机器严重磨损柴油机启动着火后,有些司机迫不及待地投入负荷作业。着火不久的柴油机,由于机体温度低,机油粘度大,机油不易充入运动副的摩擦表面,会引起机器严重磨损。另外,柱塞弹簧、气门弹簧和喷油器弹簧由于“冷脆”也容易断裂。故冬季柴油机启动着火后,应以低中速空转几分钟,等冷却水温度达到60℃时,再投入负荷作业。



          2.过度润滑。很多人在润滑的时候,报着宁可多不可少的原则。其实并非如此,油量过多不仅会使曲轴因转动阻力增加,而增加动力消耗,而且油液易生气泡、乳化和溢漏,造成润滑不好。因此桩机每个该润滑的部位润滑到就好,切勿过多。



          3.随便选用燃油。此举会减少发动机寿命,使损坏几率增加冬季低温使柴油的流动性变差,粘度增加,不易喷散,造成雾化不佳,燃烧恶化,导致柴油机的动力性和经济性能下降。故冬季应选用凝点低和发火性能好的轻柴油。一般要求柴油机的凝点应低于本地当前季节至低气温7-10℃。



          以上就是打桩机的使用误区,希望大家能够做到合理使用,正确使用,保障桩机的正常施工。





          护栏打桩机对于公路护栏工程来说是必须的设备,但是很多首次接手此类工程的施工方并不知道应该如何选购,近期本公司销售已经接到好几次这类施工方的询价电话,只是知道自己想要购买护栏打桩机,但是需要什么类型的打桩机,打桩机要多大功率,是否需要加装钻头等等问题都不清楚,那么到底应该如何选购适合自己所接工程的护栏打桩机呢?



          01确定桩的类型



          现在国内的公路护栏桩有方桩和圆桩两种,相对来说,圆桩使用年份更短一些。而方桩和圆桩对于打桩机的桩帽要求不同,所以最好选择本公司生产的这类通用桩帽,如果需要钻孔的话,对钻孔机钻头的尺寸要求也不同。

         



          02确定工程需求



          护栏打桩工程基本可以分为老换新和新装工程。如果是老换新工程,意味着需要先把老桩拔掉,那么购买的打桩机就需要有拔桩功能。另外如果是沥青路面,还需要加装钻孔机和空压机进行钻孔。



          03确定工程的工期和工作量



          工程的工期和工作量直接关系到您所需要的打桩机的功率和锤头。大功率、大锤头的打桩机能够更快将护栏桩打到规定深度,这就意味着能够在尽可能短的时间内完成整个工程。而且也要注意设备的各个功能头是一体还是分体的,拔桩,打桩,钻孔头如果需要拆换的话,必然会导致工期的延长。



          04确定工作地环境



          工作地的环境包括工地路面类型、坡度甚至天气状况。如果工作路面未经过平整,或者有一定坡度,或者当地多雨,那么简单的一个小四轮底盘加装的打桩机就无法很好地工作,而装载机底盘的打拔钻一体机能更好的进行作业。





          对于打桩机的使用小编一直强调的问题就是维护保养工作,更换机油也是保养的一部分,如果打桩机的机油使用时间过长会出现什么情况呢,下面我们来相互学习一下吧!



          机油使用时间过长,会使机油粘度降低,水样化严重,且含有大量的金属碎屑和胶状物,严重影响打桩机发动机的使用寿命和稳定运行。



          1.冷作用降低油的吸热性能和导热性能远远高于水,如果机油变质严重,会使散热功能大大降低。



          2.密封作用降低,机油适当的粘稠度,可以堵塞汽缸缸体与活塞之间的缝隙,防止气体泄漏。如果机油长期不更换,会使机油水样化,失去密封作用。



          3.清洁作用降低金属零件之间的摩擦会产生碎屑,燃烧会产生积炭等杂质。如果长期不更换机油,这些杂质就会沉积在发动机的零件之间,对发动机的运行造成危害。



          4.润滑作用降低,机油的粘稠性使它有较强的附着力,可以在齿轮以及轴心等零件之间形成保护膜,使之运行顺畅,减少磨损。变质的机油则基本失去了这种功效。



          大家看了以上分析就明白定期更换机油对打桩机的好处了吧,所以我们平时还是要严格按照保养手册对机器进行保养维护。所载内容来源互联网,微信公众号等公开途径,转载的稿件版权归原作者和机构所有,如有侵权,请联系我们删除。



          机器和人一样都是需要保养的,正确使用轮式打桩机,对它进行日常的维护保养工作可以增加打桩机的使用时间。以下几点是保养的注意事项,希望大家认真阅读下。



          1.每天的工作结束以后,要对轮式打桩机进行清理,对油液进行检查并按要求加注,发现变质或有杂质要及时清理,做好检查有异常应解决,这样次日才能正常施工;



          2.打桩机该润滑的部位和部件要润滑;时常观察电路和管路的老化现象,避免出现漏油或是漏电;



          3.定期检查打桩机部件是否有裂纹、脱焊或锈蚀等损坏的情况,做好维修和更换的工作。



          4.打桩机在工作200-300个小时的时候,要进行系统检测,包括动力元件、传动元件、控制元件和感应装置的检查检修等;



          打桩机买来是为你挣钱的,但是平时你也要善待它,注重平时的保养维护工作,不要因小失大。





          护栏打桩机机械也有使用时间,一般维护会使用更长的护栏打桩机厂家来分享一些小技巧来延长护栏打桩机的使用寿命:



          1、选购采购时具有高强度和耐磨性的材料,分析施工现场打桩机受力部件的应力能力,提高其可维护性,简化零件的拆卸和装配,并使用电子技术监测温度、振动、负载。无油轴承用于实现无油润滑,并且可以延长润滑周期以减少维护量。对于普通消耗部件,尽可能使用通用部件以便于采购,并且尽可能减少打桩机设计中的维护项目。



          2、避免出现多、小、散、弱的研发模式;创造良好的外部环境,即政策环境和基础设施环境,在实践中清理一些不合理的政策法规,优化产业环境;科学的生产和应用系统标准。



          3、定期维护和正确维护也决定了打桩机的使用寿命,维护手册中有许多明确的规定。不要以为没有必要保持错误。有必要消除摇篮中的隐患,以避免重大故障或事故。失去的工作和维护成本不如常规维护;低成本和快速维修是延长打桩机和零件寿命的最有效方法。它可以降低维护成本,减少故障发生,有效延长打桩机的使用寿命。





          操作打桩机要按照流程规范进行,同样安装打桩机也有操作规范,下面以履带式打桩机为例,说明一下安装规范。



          1.要选择平坦结实的场所进行安装,如果场所的地基承载力达不到规定的要求时,在履带下铺设路基箱或是厚度不低于30mm的钢板,路基箱或钢板的间距不能超过30mm。



          2.严格按照出厂说明书进行拆卸和安装,将履带扩张后再进行安装,注意在无配重的情况进行履带扩张;桩机上部的回转平台转到与履带成90度角的位置。



          3.对液压缸进行水平微调,没有问题再将活塞杆收缩,准备安装立柱;安装立柱的时候,将履带启动轮放置在后部,采用铁楔块将履带前倾覆点填实,并将行走机构和回转机构制动,用销轴将水平伸缩臂定位即可;



          按照规定的扭矩将连接螺栓拧紧,立柱支座下方应垫千斤顶并顶实,立柱完成安装后,下方的搁置点不应少于3个千斤顶,立柱的前端和两侧应系揽风绳。安装垂直液压缸的时候,应在下面铺木垫板将液压缸顶实,使桩机保持平衡。





          护栏打桩机对于公路护栏工程来说是必须的设备,但是很多第一次接手此类工程的施工方并不知道应该如何选购,近期本公司销售已经接到好几次这类施工方的询价电话,只是知道自己想要购买护栏打桩机,但是需要什么类型的打桩机,打桩机要多大功率,是否需要加装钻头等等问题都不清楚,那么到底应该如何选购适合自己所接工程的护栏打桩机呢?



          01确定桩的类型



          现在国内的公路护栏桩有方桩和圆桩两种,相对来说,圆桩使用年份更短一些。而方桩和圆桩对于打桩机的桩帽要求不同,所以选择本公司生产的这类通用桩帽,如果需要钻孔的话,对钻孔机钻头的尺寸要求也不同。


          02确定工程需求



          护栏打桩工程基本可以分为老换新和新装工程。如果是老换新工程,意味着需要先把老桩拔掉,那么购买的打桩机就需要有拔桩功能。另外如果是沥青路面,还需要加装钻孔机和空压机进行钻孔。



          03确定工程的工期和工作量



          工程的工期和工作量直接关系到您所需要的打桩机的功率和锤头。大功率、大锤头的打桩机能够更快将护栏桩打到规定深度,这就意味着能够在尽可能短的时间内完成整个工程。而且也要注意设备的各个功能头是一体还是分体的,拔桩,打桩,钻孔头如果需要拆换的话,必然会导致工期的延长。



          04确定工作地环境



          工作地的环境包括工地路面类型、坡度甚至天气状况。如果工作路面未经过平整,或者有一定坡度,或者当地多雨,那么简单的一个小四轮底盘加装的打桩机就无法很好地工作,而装载机底盘的打拔钻一体机能更好的进行作业。





          从外表看旋挖钻机给人的感觉很高大,进入驾驶室后感觉手柄、按钮较多,总的来讲就是给人的感觉很复杂。不过事实也确实如此,从走机定位到副工况辅助,再到主工况钻进,所需的动作确实不少,不过要想把旋挖钻机开好,在众多的操作动作里要数加压最为重要!



          我们这里提到的加压,并不是通过手柄一味的向下加压,而是针对不同岩土底层,控制施压力度和施压时间,套路如下:提压、悬吊、点浮动、长浮动、点加压、短行程加压、长行程加压、加压回压。



          1.如何提高效率



          旋挖钻机虽然动作繁多,但是最终的功能就是钻进,如何钻的快又钻的好,加压控制当然重要,因此要根据地质、负载、振动,不断地调整加压方式。有人开始质疑加压有什么,不就是推动手柄向下加压就是了,这是一种错误的认为,加压不仅仅只是加压,有时不需加压只需浮动,还有时需要回压,总之只有灵活运用好加压才能发挥钻机性能,实现高效率产出。



          2.保护设备



          通过钻机钻头切削底层负载不断变化,灵活地调整加压方式和力度,不但可以保护部件,同时可以实现快速进尺,否则如果只顾一味加压,不但钻机负载上升,还很容易损伤钻杆钻具。



          3.消除隐患



          偏孔:大家都知道偏孔会引发一系列的问题如:带杆、卡笼、铸管等等...在某些地质,如果加压过急就会导致偏孔。



          解锁:机锁钻杆解锁需要阻力固定钻斗,扭矩阻力主要通过加压产生,因此加压成为解锁关键(并不是解锁时需要加压),控制加压力度和加压时间,为解锁做好准备,可以有效预防未机锁造成带杆。



          4.防止砸杆



          使用摩阻钻杆和分段式机锁钻杆(未机锁状态),特别是在地质较硬或打滑不进尺时,几乎所有机手都会选择长行程持续加压,此时钻斗进尺与加压行程不成正比,因此内部钻杆被顶起,当加压到底停止或反转时,被顶起的钻杆掉落,损伤钻杆或加压油缸。



          总结:



          旋挖钻机是通过加压.扭矩实现钻进的,加压与扭矩缺一不可,但是首先是通过加压切入才产生的扭矩负载,因此在旋挖所有主工况动作中加压最大,因此只有控制好加压方力度及施压时间,才能发挥钻机性能。





          地基打桩机操作不合理会出现几种情况:



          1.桩头打坏;



          2.桩身跳动、桩锤回弹;



          3.桩打不下去或达不到设计标高,出现这些情况的原因及解决方法小编现在为大家说明一下。



          桩头打坏的原因有好几种,一方面和桩顶的情况有关,再一方面就是打桩机落锤过高,或者土层较硬,又或是下方有障碍物。对于这样的情况,可加桩帽,如果是障碍物,清理即可。



          遇到桩身跳动、桩锤回弹现象原因是桩尖遇障碍物或坚硬土层,桩身过曲,按桩过长;落锤过高。此情况应先检查原因,采取措施使桩穿过或避开障碍物,如入土不深应避开或重打;重锤轻击,改变落锤高度。



          桩打不下去或达不到设计标高,此情况的原因是遇旧埋设物或碰到土中有大块石;打桩机打桩间歇时间过长,摩阻力增大;桩锤太轻或落锤太低;桩距太小或打桩自边缘向中央打使土被挤密。此情况应先清除旧埋设物;加大锤重或提高落锤高度。



          合理操作打桩机可以减少一些不必要的情况的发生,这就要机手平时多积累总结自己的实践经验,也可以提高工作效率。





          公路护栏打桩机是一种公路公路护栏钢管压桩设备,该机采用柴油动力,全液压机械传动,具有打桩轻、打桩精度高、耐用、节能环保等特点。



          公路护栏打桩机使用说明



          1、启动柴油机前,检查机械系统和液压系统,水箱的水位和柴油机的油位是否正常。低速空载运行3分钟后5分钟,即可开始工作。



          2、本机底盘由液压马达驱动,液压无级调速。通过调节柴油机转速和供油量(手动气门控制),可以获得不同的行程速度。所述组合阀的前、后手柄被向前推进并向后拉,以便底盘向前和向后移动。其余的下压力臂提升缸、上框架横缸、立柱俯仰缸、提升臂伸缩缸,各有一个组合气门手柄控制,把手柄向前推,使气缸活塞杆伸长,然后向后拉活塞。



          3、到达现场后,检查柱是否垂直,如不垂直可用来倾斜油罐(或倾斜杆)和横向螺丝调整,柱两侧的索锁,桩身位移时应随时观察柱位。



          4、调整底盘的纵向位置和立柱的横向位置,使立柱达到校准位置。



          5、将液压锤举高至桩顶,将钢管桩下部置于桩位,将液压锤顶部对准桩头底部,按下钢管桩,再打开锤头打桩。桩头保持钢管桩的压力,直到钢管桩达到规定的尺寸。



          6、由于机床工作环境恶劣,冲击振动大,在运行过程中应随时观察各部件的动态状态。如有异常噪音或其他异常现象,应随时停止检查,故障排除后方可继续使用。如果液压系统接头漏电或零件拉松均匀,也应停止调节和紧固,正常可继续使用。



          7、液压锤应降低到低点在每个班次结束,和其余的气缸和活塞杆应收缩到最小。在距离转移的情况下,桩应保持在一个斜靠的位置。



          8、对于工程打桩机执行机构,附件及附件,电气部分要做定期检查,在电机接线部分的连接。

         

          一、钻机脱链都有哪些原因呢?



          今天我们就来简单谈一下脱链的常见原因。其实,钻机脱链的原因很多,除了履带进土或者石子等杂质会导致钻机脱链外,还有行走齿圈、脱链轮、护链器等地方的故障会导致脱链。另外,操作不当也会导致钻机脱链的。



          1、张紧油缸故障导致脱链。此时,应该检查张紧油缸是否忘记打黄油,看看张紧油缸是否有漏油的现象。



          2、履带磨损严重导致的脱链。如果长时间使用的话,履带肯定时有磨损的,而履带上的链筋,链筒等部件的磨损也会导致履带脱链。



          3、护链器磨损导致的脱链。现在几乎所有的钻机履带上都有护链器,而护链器对于防止脱链能起到非常重要的作用,所以检查护链器是否有磨损也是很重要的。



          4、驱动马达齿圈磨损导致的脱链。对于驱动马达齿圈来说,如果磨损严重的话,我们就需要更换了,这也是钻机脱链的一个重要原因。



          5、托链轮损坏导致的脱链。一般情况下,托链轮油封漏油会导致托链轮磨损严重,这样就会导致履带脱链。



          6、引导轮损坏导致的脱链。查看引导轮时,要查看引导轮上面的螺丝没有缺,有没有断裂。卡引导轮的那个槽有没有变形。

          二、如何避免履带链条脱轨?



          1、在工地行走的时候请尽量将行走马达置于行走后边,减少对托链轮的挤压。



          2、机器连续行走的时候不能超过2小时,应尽量减少在工地行走的时间,如有需要,建议在中途短暂停留后再行走。



          3、行走的时候避开凸起的坚硬物,以免造成在轨链上的应力集。



          4、确认好履带的松紧度,在泥土等松软的地方将履带调节得紧点,在石头上行走是,调节得松点。履带过松或过紧都不好,太松会导致履带容易脱轨,太紧会导致链套磨损过快。



          5、经常查看履带内是否有卷入石块等异物,有的话需要清理。



          6、在泥泞的工地上工作,需经常空转将履带里沉积的泥土排除。



          7、定期检查护轨器和导向轮下面焊接的那块护轨器。

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